NEUE BILDER

Es vergeht kaum ein Tag wo ich es nicht versäume die Front anzuschauen.
Ich finde diese mehr als gelungen. Blechteile und Streben wurden
selbst bearbeitet und lackiert. Man braucht nicht viel Fantasie
um sich vorzustellen wie das Fließheck
letztendlich mal ausschaut... Das Armaturenbrett wartet auf
 die Mittelblende, da diese noch beim Lackierer verweilt.

Die letzten Anpassungen sind so gut wie abgeschlossen.
Wenn man sich nur vorstellt, wie die Karosserie aussah  und
 das Desaster noch vor Augen hat, können mir die Spaltmaße nur gefallen...
Blechmeister Dominik ist mein Alteisen Held! Die Mittagspause genoss ich schon recht entspannt!

Der Kofferraum ist lackiert. Das Lenkrad und der Hupenring sehen schon neuwertig aus.
 Kardanwelle und Lenkstange sind fertig gestellt. Abermals und letztendlich
 wurden die Spaltmaße der Beifahrerseite detailliert und justiert. Jetzt bin
ich mehr als zufrieden gestellt. Die rechte Seite geht demnächst zum Lackierer.

Derzeitiger Arbeitsaufwand: 1120,0 Std.

Der Innenraum ist fast fertig lackiert. Aufgrund des aufkommenden Lacknebel
musste der Boden etc. abgeklebt und ausgelegt werden. Endlich können die
 beiden linken Türen bearbeitet werden. Der Sandstrahler gab sich richtig mühe.
Der letzte Rest wird von Hand geschliffen. Schweißarbeiten Fehlanzeige! (Gibt es so was?)
Die Blenden vom Armaturenbrett sind zurück. Die Abdeckblende vom Handschuhdeckel war/ist Original.
Den Schriftzug ,,Sport" muss es so gegeben haben!? Das Gehäuse ist perfekt gelungen.
Die Kennzeichenbeleuchtungseinheit kann nur gefallen... Die Zusatzscheinwerfer wurden
erstmal zusammengebaut. Die Restauration wurde vom Vorbesitzer gehändelt.

        Mit hohen Aufwand wurde die Innenraumlackierung abgeschlossen.
    Unterboden und Radläufe folgen demnächst. Die beiden linken
    Türen sind vorbehandelt und werden alsbald Innen von mir lackiert.
    Die Anpassungen an die Karosserie sollten gelingen!?.